如何拆卸齿轮减速机齿轮

  技术人员对减速机来维护时出现过难以将齿轮减速机齿轮拆卸出来的情况。在进行拆卸时发现防护罩严重生锈，与部件难已分开。最后的结果是齿轮减速机拆卸完了，多出了减速机的部件损坏。当然在维修过程中有的老化部件的损坏是不可避免的。但我们在检修减速机对齿轮减速机齿轮进行拆卸时一定要遵循一定的步骤。只有这样我们才可以更好的对故障进行分析。

  多数企业会有完善的培训体系，如在上岗前将对齿轮减速机技术人员作完善的培训，如齿轮减速机模型的拆装，这将使每一位新人快速的了解齿轮减速机的基本结构，及齿轮减速机的装配技术要求。

  一：在进行齿轮减速机拆卸时，必须把支腿撑开，臂架在位或是把臂架落在地上切忌不可打开悬空。根本原因是防止臂架在拆掉减速机或是制动系统以后，出现臂架甩出，导致侧翻，伤人事故的发生。

  二：在将齿轮减速机拆下解体时，各个结合面（可拆卸面一定要做好记号并作一定的记录）以防止在装的过程中油口位置不对，或者结合面的各零部件之间出现应力变形导致装好后漏油现象。制动器调整丝杠拆卸时需要确定各处螺栓全部松开，避免因某一位置没有松开而导致的不必要事故。

  三：比如北方有某车在过冬以后用时发现齿轮减速机的壳体开裂，最终检测原因：是是因为齿轮减速机里有水进入导致冬天强冻时壳体开裂。

  02：齿轮减速机小齿轮下方的压盖上的骨架油封和轴是否完好，没有磨损，如有损伤必须更换骨架油封。这种现象发生时，减速机有可能出现砂浆。如有砂浆时，必须拆下解体。检查里面齿轮，密封等零部件是否完好，合格，清洗后上机。

  五：如加油口油杯往外冒液压油。这时能检查制动部分里的密封件（O密封圈、挡圈和骨架油封）有损坏的必须更换。如果最上面压盖上冒油、漏油必须检查最上面的骨架油封。

  六：如齿轮减速机从外表看不到任意的毛病，油路也没问题时，臂架不制动？应检查，制动部分里的刹车片本身是不是已经磨损太过严重或是里面的弹簧没有弹力。

  齿轮减速机性能的好坏将极度影响整个传动系统的运转，因此成大减速机(提醒广大新老客户，在选择齿轮减速机谨记不能因价格因素而选择低质量减速机，在使用的过程中也应该按照一定的要求对设备做维护检查。

  成大减速机为你提供各种齿轮/蜗轮减速机，具有高齿轮硬度等级，超低噪音的硬齿面机型，箱体材料采取使用高强度球墨铸铁的高强度丝杆升降机斜齿轮结构的斜齿轮机型，斜齿+伞齿轮结构的k系列及蜗齿轮系列